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朝８時前に所沢を出発したツアーバスは三十数人の乗客を乗せて雨の中央自動車道を ひた走り、午前９時半過ぎ藤野ＰＡでトイレ休憩。 |
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| ずっと天気だったのに、台風２０号が近づき残念ながら今日は降られてしまいました。 藤野ＰＡのファミリーマートでお茶とサンドイッチなどの軽食を買い込み車中で昼食。 |
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| １２時前、駒ケ岳ＳＡで小休憩。 ここでは「林檎バターどら焼き」や「塩クリーム大福」が人気のようです。 |
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野沢菜もお土産の定番です。 |
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「天竜川舟下り」 |
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| １３時、天竜川の弁天港から雨中の川舟下りです。 救命胴衣の装着方法の説明があり、全員救命胴衣を身に付けこれから乗船します。 |
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| 雨のため二十数名乗りの舟には雨よけビニールシートが被されています。 外の景色が全く見えないのは誠に残念です。 |
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| 途中の早瀬では、かなりの飛沫（しぶき）があるとの事。 飛沫除けビニールの使い方を伝授されいよいよ船出となります。 |
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| 途中、穏やかな流れの所では雨よけビニールをめくり外の景色を垣間見ることが できました。 |
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早瀬では、皆で飛沫よけシートで水飛沫を防ぎながら結構スリルを味わいました。 |
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| この辺りは「鵞流峡」（がりゅうきょう）と呼ばれる所。 天気が良ければ、多分あの岩の上から業者が「舟旅の記念写真」を撮り、下船後 希望者に販売するシステムになっているはずですが残念ですね・・ |
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| 舟はおよそ３５分で無事に時又港に着きました。 乗客を降ろした舟は３艘づつトラックに積まれ、再び上流の弁天港に運ばれます。 |
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| 再び車は中央道にのり午後３時には恵那峡（えなきょう）ＳＡで小休憩。 |
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| 東名高速に入り浜名湖ＳＡに立寄ったあと、 午後５時半車は今日の宿 「浜名湖ロイヤルホテル」 に到着しました。 |
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| 浜名湖に面した部屋は１１Ｆ。 広くて気持ちが良いと思ったのですが、部屋に煙草の臭いが染み付いて臭いので 後刻、部屋を取り替えてもらいました。 |
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| 夕食は、７時から２Ｆの「四季」で会食です。 左上の四角い木の器の中身は浜名湖なので 「うな重」でした。味も量も結構でした。 |
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フロントに連絡して部屋を取り替えてもらいました。 このホテルの９Ｆは禁煙フロアだそうです。 先ほどの部屋と同じつくりですがいたる所に炭が吊るされ、炭を織り込んだ 布がかかっています。 炭は消臭効果が有ると云うことでしょうが、ここまでやるとは悪趣味です。 煙草の臭いはありませんが、今度は炭の臭いがとても気になります。 ホテルの経営者は何を考えているのでしょう？ |
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| 宿泊客には、中国人や韓国人の団体が多いので一般客室の煙草等の消臭作業を おろそかにしている様に感じられました。（特に中国人は煙草好きが多いので・・） |
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| 日の出は６時１０分頃。 |
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| 浜名湖の朝、昨日と打って変わって快晴です。 |
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| 朝食は６時５０分から 「四季」で和食のバイキング。 このホテルの食べ物はまあ及第点です。もちろん贅沢を言えば切りがありません。 |
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| 「浜名湖ロイヤルホテル」にて ホテル出発は早めの７時４０分。 千頭からは路線バスに乗って「寸又峡」に向います。 |
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| 大井川が見えています。この辺りは島田だと思います。 |
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| 「川根温泉」静岡県島田市 足湯があり満員でした。どうやら地元の人たちのたまり場の様です。 |
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| 静岡県は昔から良い椎茸が採れることで有名です。 |
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| 大井川の川面から立ち昇るもや（水蒸気）が美味しい川根茶を作ります。 河川に近い所では良いお茶の産地が多いのです。宇治茶や狭山茶など。 ここ静岡県は大井川はじめ天竜川、安倍川、富士山麓などお茶の栽培に 適した場所が多く日本のお茶の４０％以上の生産量を誇っているそうです。 |
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| 後ろは大井川鉄道です。 |
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| 千頭からは１０時３５分発の路線バスに乗り換えて寸又峡まで約１時間の道のりです。 |
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| 大井川の川幅は大変広くこの辺りでは３００ｍ位ありそうです。 |
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| 眼下に大井川が見えます。道幅が狭く結構スリルがあります。 |
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| ここは「松崎大曲り」 いい天気、いい景色は旅の何よりのご馳走です。 |
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| 今日は比較的道が空いているそうで、１１時半前には寸又峡に到着しました。 |
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| この吊り橋は「猿並橋」（さんなみばし）長さ９６ｍ、高さ１１ｍ |
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| 「夢の吊り橋」に向う途中のこの建物は「トイレ」なのです。 |
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| 「天子のトンネル」（長さ２１０ｍ）入口にて |
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| 「夢の吊り橋」長さは９０ｍ、水面からの高さは８ｍ 何とも美しいエメラルドグリーンの大井川です。 |
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| 観光客が多いときは、橋は一方通行になり渡ったら上流にかかる「飛龍橋」を 回って戻らなければなりませんが、今日は空いていたので橋の上で写真を撮り そのまま引き返すことができました。 因みに一度に橋を渡れるのは５人です。 |
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| あちらは朝日岳（１８２６ｍ）です。 |
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今回は立寄れませんでしたが、ここの温泉は「美女つくりの湯」として有名です。 昔、入湯したときはお湯がまったりした感じで、手を握ると指の間からお湯が ぬるっと出ていく感触は今でも忘れられません。 |
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| 肌がつるつるして美容にもよいそうで、地元の人の話では遠く草津（温泉）からも この温泉に入りに来るそうです。 |
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| ４５年ほど前、初めて寸又峡に行ったときに宿泊した「求夢荘」は今も健在でした。 |
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| 郵便局は場所が移動したような気がします。赤いポストに心が和みます。 |
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| 昼食は山笹そば本舗の「紅竹」で、よく冷えたビールと「山女定食」に「とろろ定食」。 |
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| 寸又峡のお土産は「抹茶さんど」 | |
| 昼食を済ませ午後１時３５分の路線バスで再び千頭に向います。 |
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| 所々に、はっとする様な紅葉が見られ車内からは歓声あがります。 |
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| 「千頭駅」 |
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| 千頭発１４時５８分のＳＬ（蒸気機関車）で「家山」に向います。 |
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このＳＬ（蒸気機関車）は動輪が三つあるＣ型です。 （ピストンの往復運動をロッドで直接動輪に伝達するロッド式です） |
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私達は、「三等車」（二等車はありませんから全部三等車です）に乗り込みました。 |
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| この客車は昭和１０年代から２０年代にかけて東海道本線を走っていた 当時としては最新標準型だそうです。私達と同年代のようです・・頑張ってください。 |
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| 車掌の杉森さんは見るからに優しく実直そうな小父さんです。 |
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| 車掌室の中。これらはどう使うのでしょう？ |
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| 列車は大井川の景色を楽しみながら走ります。 |
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| トンネルも長短１０箇所くらいあります。窓を締めようと思ったら杉森車掌さんが ”今は無煙炭を使っているので、昔の機関車のように煤や煙の心配はありません” と話してくれました。 |
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| 和気あいあいの三等車内、オレンジの女性は車内販売をしています。 陰で見え難いですが杉森車掌はハモニカ演奏中です。 |
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| 途中、幾つかの駅に停車しながら家山駅に向います。 乗客の乗り降りはほとんど有りません。 |
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| 広大な河川敷では砂利や砂の採取が盛んに行われています。 |
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| 家山駅に到着しました。約１時間のＳＬの旅でした。 これから一路帰路につきます。 |
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| 途中、焼津の石原水産に立ち寄りました。 |
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| 水産・海産物が豊富に並んでいましたが、値段はちょっと高めです。 |
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| ﾋﾞｰﾙのつまみと思って買ってきましたが、 マグロの角煮とチーズの合体です。味はまあまあ・・ |
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| ちりめん（片口いわし）のつくだ煮は日持ちするようによく煮詰めてあるので 少々硬くて食べ難いですが、カルシュウムだと思って良く噛んで食べています。 |
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| 蓬（よもぎ）の香りがほんのりする草もちで「全国菓子大博覧会」で 内閣総理大臣賞を受賞したとあります。 |
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| 「帆立貝のひも」と「うに」を和えた品で、 温かいご飯にのせて食べたら最高でした。 |
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| 車はほぼ予定通り午後９時半、無事所沢に到着しました。 | |